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下面附上一則新聞讓大家了解時事
未來列車穿梭世界 巴黎柏林只需1小時
未來的運輸方式會是什麼樣子呢？研究人員積極開發超高速管道列車技術，讓列車運行的速度和音速一樣快，但其實這樣的概念早在100年前就被用來傳輸信件，未來若真的實現成功載人，從法國巴黎到德國柏林只需要一小時左右的時間。
公路車輛來來往往，但未來的交通絕對顛覆你的想像。
記者：「想像一下從紐約到華盛頓，或是從洛杉磯到舊金山，只要不到一個小時，全都在這巨型真空管裡實現嗎？ 感覺似乎非常具未來感，但馬斯克又離計畫更進一步，多虧了全球一群年輕有為的工程師，」
召集全球超過400支來自世界各地的大學生隊伍，以科技創意發想，開發超高速管道列車技術。
各組開發出的車廂，在規定管道內進行試驗，最後由德國慕尼黑大學團隊，以時速324公里拿下第一。
特斯拉創辦人馬斯克：「這項計畫主要是要激勵交通科技的創新，要讓人們對新型交通方式感到興奮，這可能和我們現在的交通方式完全天壤地別。」
只不過其實這項高速技術，早在百年前就曾使用過，但不是運輸人，而是傳送書信。
DW新聞：「在紐約市有大量氣動學運輸郵管，被佈署到各個區域，這些郵管也會在大樓樓層送郵件。」
只見工作人員把一整疊書信接連倒下，在空壓系統運作下，它們會以時數40公里進行輸送，郵管會緊貼管線，當空氣被吸出時郵管就會跟著前進。
DW新聞：「超高速管道列車也是依賴這項技術，同樣在管線內將空氣吸出，在這幾乎真空的環境，列車前進幾乎不會震動，只有在密封車廂內含有空氣。」
乘客就像是搭飛機，坐在加壓車廂內，時速可高達1200公里，從巴黎到柏林只需要一個小時，還有一間新創公司，則是發想出磁力推動概念。
DW新聞：「列車運行的隧道內會產生磁場，每一個磁鐵都有南北極，兩個南極會面向彼此，產生排斥力以讓列車漂浮。」
儘管目前都是理論形式，何時真能成真，沒人說得準，但或許再過不久的未來，真的會有專屬21世紀的交通方式。
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過敏紫斑症 好發於5到11歲童
好醫師新聞網記者王志成／台中報導
上圖左：發病時症狀。上圖右；治療後現況
6歲蔡姓女童，一開始在小腿出現零星紅疹，以為是蚊子叮咬，不以為意，怎知疹子越冒越多，顏色也從粉色變成瘀青般的青紫色，膝蓋關節出現腫脹及疼痛的感覺，臺中醫院小兒科洪千惠醫師診斷為過敏性紫斑症。所幸以藥物治療，疹子漸漸消退，下肢的疼痛感也消失了。出院至今未曾復發。
洪千惠醫師說，過敏性紫斑症(Henoch-Schönlein purpura)是一種由IgA抗體引起的全身性血管炎，根據常見的侵犯部位對應出相關的症狀。其血管炎最常侵犯皮膚、腸胃道、腎臟和關節的小血管，少見的還包含肺部和中樞神經。根據研究統計，典型症狀包含散佈於全身的突起性紫斑，尤其以下肢及屁股為主，約6-8成的患者會伴隨關節炎，8成會有腹痛及嘔吐的現象，5成會有皮下水腫。好發年齡於五至十一歲，男女比相當。引起過敏性紫斑症的原因尚未釐清，但有75%的患者描述於病兆發生前有呼吸道或腸胃道的感染，推測是病菌誘發患者體內過度的免疫反應引起。
洪千惠表示，治療上，以非類固醇之抗發炎藥為主，若有嚴重的腸胃道或者腎臟侵犯則以類固醇治療，少數病人需合併使用免疫抑制劑。建議患者於發病當下，不要過度運動，增加血管的負擔。預後方面，過敏性紫斑症若症狀輕微，只影響到皮膚，於8週左右會自行恢復。
洪千惠強調，經過治療，大部分病童皆可痊癒而不留下後遺症。約五成的病人在發病六周內會有復發的情形，但是症狀會比前一次輕微且容易控制，因此在藥物調整方面需要特別小心。若患者一開始症狀來勢洶洶，百分之十五的病患可能會發展成慢性腎損傷，甚至需要洗腎治療。
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