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國中會考生活化 「判題」成關鍵
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】107年國中教育會考20日考完英文和自然科後宣告結束。國中教師團分析，今年各科考題著重日常生活經驗結合，國文、英文、自然科等都出現不少圖表、漫畫題，基本上維持「難易適中」；補教師楊過認為，近幾年考題越出越創新，答題重點在於考生能否「判題」，運用正確單元的觀念解題，「但相對地也壓縮基本題型篇幅，對思考較不靈活的考生較不利。」
英語科部分，新莊高中老師曾麗娜分析，除了文章、對話等常見體裁，還加入部落格網頁、流程圖、詩歌、專論及新聞報導，內容取材包括度假公寓優點、客製化T恤的購物流程、捕鯨爭議等；聽力部分則以簡易日常語句和短篇生活言談為主，內容包含道歉、詢問地點、講電話等，題材從消費行為、天氣預報、晚餐內容等，非常生活化。
自然科部分，國中教師團指出，圖表題佔75％以上，重視學生對於圖表的判讀、理解、分析與應用能力。試題也結合學生日常生活經驗中常見的素材，強調應用知識與技能解決真實情境脈絡中的問題，重視科學概念的釐清及應用的科學素養，例如「煮蟹肉棒是否需要拆除外包裝塑膠套」、「節能減碳文宣內容」、「牛肉烹調」等都入考題。
綜合各科來看，今年會考試題取材著重學校學習與日常生活經驗的結合。例如：國文取用標語、圖表；英文有部落格網頁、夠物流程圖、詩歌、新聞報導等；數學科有促銷傳單、印刷卡片；社會科納入國家公園特色、競選標語等，自然科則有省電燈具節能估算、蟹肉棒外包裝的材質素材。
國文寫作測驗，題目是「我們這個世代」，希望學生從表面觀察出發，可以層層遞進，形成一種關照，近一步帶出對個人、群體，甚至是對時代的省思，寫作發展空間寬廣，抒情與知識兩種不同傾向的學生都有表現的機會。
補教業英文科老師王東昇表示，今年英文科「中間偏難」，學生必須自行思考，很難按圖索驥找到答案，預計將是左右學校落點的關鍵科目；自然科老師楊過則分析，這次各科考題都出得漂亮，但用太多圖表、創意包裝，考生第一個關卡就是能否讀懂題目，他也提醒，一味追求創新題目，基本題型反而越來越少，對某部分思考沒那麼靈活的學生較不吃香。
此外，楊過建議考生，考前一個月不應再大量寫題庫，而是以熟記基本觀念為主，「大量題目練習是針對段考，但面對大型考試時，重點應放在考生看到題目時，能否對應到要用哪個單元的知識解題，學生必須有『判題』的能力非常重要。」
松山機場遷移是假議題？蘇煥智：小英總統，妳贊成嗎？
撰文＝李彥謀 （攝影／王明鈞）
「Power錕」李錫錕再出擊，2日他南下高雄，與昔日的台大學生、親民黨市議員吳益政同台，他們都主張台北松山機場應提前關閉，將原有航線與運量分散至桃園國際機場及高雄國際機場，平衡各地發展。
吳益政：松山機場現在就可以遷走
吳益政準備以無黨籍身分，參選年底高雄市長，李錫錕說，吳益政挑戰高雄一黨獨大，與他在台北挑戰柯文哲一樣，同樣是勇敢站出來發揮民主制衡精神。
吳益政指出，為方便南部鄉親搭機出國，班機航線應以高雄為中心規劃，但是高鐵通車後，很多高雄人仍然搭高鐵到桃機出國。他表示，松山機場不應等到2020年桃機第三航廈興建後才遷移，只要把松山機場部分班機航線及運量轉給桃機、原本中南部客層班機轉到高雄，松機現在就可遷走，全台各地發展也能更均衡。
也要以無黨籍參選台北市長的蘇煥智，亦提出見解認為，贊成遷移松山機場，尤其是機場捷運開通，桃園國際機場第三跑道也要開闢，將目前松山機場的航空客貨運輸量完全轉移到桃機，整體而言是比較經濟有效的。
對於李錫錕等人促請提前關閉松機，蘇煥智則認為，短期而言（未來4或8年），松山機場能否遷移完全取決於小英總統及國防部、國安單位，對松機在國家安全所扮演的角色，以及此一國安角度是否仍有必要？是否有替代方案？
蘇煥智：松機遷移不是台北市長可片面決定
2002年李應元代表民進黨參選台北市長時，率先提出遷移松機的構想。2014年市長初選，立委姚文智就主打這個主張，到今年依然延續這個政策，還加碼說要是遷不走，要去松山機場搭帳棚，而且他預定4月22日要舉辦遊行來做訴求。
蘇煥智認為，松山機場遷移，是民進黨長期提出的政策，而國安問題是關鍵，有沒有可能的替代方案，小英總統、國防部及國安單位都應該清楚說明；他指出，因為松山機場鄰近國防部及大直衡山指揮所，其擔負的國安任務何時可以解除，不是台北市長可以片面決定的，權限是在總統、國防部及國安單位。
蘇煥智呼籲，蔡英文總統應該對此政策表態說明立場，才不會造成外界認為是「同黨自己人打臉自己人」的矛盾。
蘇煥智也同意，桃機第三跑道完成，以及機捷通車後，松機的航空運輸機能是應該考慮遷移整併到桃機，才能發揮整體的綜合效益。
丁守中：搬遷松機可創造東西軸線都更
不過，蘇煥智也說，桃機第三跑道在桃園航空城計劃中，連都市計劃都還未定案，土地徵收更是渺茫，第三跑道原定2030年完工，即使最快也要到2025年才能完成。所以就算國安問題能夠克服，但可以預期在未來台北市長4年任期，甚至是8年，松山機場要遷移都不可能。
國民黨市長參選人丁守中也贊同松山機場遷移，他說，一個城市有兩個機場可以提升聯外交通競爭力，但在桃園機場擴建及機場捷運完成後，加上解除松山機場周邊限建高度，有助於大同、中山、松山、內湖整個台北東西軸線帶的都市更新發展，確實是可以搬遷松山機場。
柯文哲也不反對松山機場遷移，他甚至說隨時可搬，就看交通部的決心。但丁守中批評，「這完全是錯誤與不負責任的說法」，松山機場最快要到2022年才能搬遷，甚至是2025年，所以現在其他候選人談這些，在第一任任期都不可能做到。
這就呼應了蘇煥智的說法，「松機遷移短期內不可能，頂多只是表達多數市民的心聲。」他認為，比較重要的是「小英總統，妳贊成嗎？」這是中央完全執政的民進黨應該給大家的答案，而不是讓大家出來遊行抗議，成為一項造勢的活動。
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